Prawdziwy koszt jazdy po Islandii w 2026: opłata za kilometry, parkingi, myto i paliwo

Zespół przewodników Zimno · Sprawdzone: 4 listopada 2026

W 2026 roku Islandia zmieniła sposób, w jaki płacą kierowcy. Podatek w paliwie zastąpiła opłata za każdy kilometr, we wrześniu pojawiła się nowa opłata na drodze nr 1, a płatne parkingi są dziś przy prawie każdym przystanku klasycznej trasy. Pojedynczo to niewielkie kwoty, ale się sumują, a większość płaci się w aplikacji albo dolicza później wypożyczalnia. Poniżej: ile kosztuje każda pozycja, jak za nią zapłacić i ile naprawdę wychodzą trzy typowe trasy. Ceny w ISK, w nawiasach w złotych (1000 ISK ≈ 32 zł).

Co się zmieniło w 2026

• Opłata za kilometry zamiast podatku w paliwie (1 stycznia). Każdy pojazd do 3,5 tony płaci 6,95 ISK (ok. 0,22 zł) za każdy przejechany kilometr, niezależnie od tego, czy jeździ na benzynę, diesla czy prąd. W zamian zniknęły stare podatki drogowe od paliwa i ceny na stacjach spadły z dnia na dzień o jedną czwartą do jednej trzeciej (Húsavík.com). Islandzki urząd transportu i tak zakładał, że łączne koszty jazdy wielu kierowców wzrosną o 7–20% (Northbound).
• Nowa opłata na drodze nr 1 (1 września). Nowy odcinek obwodnicy przez Hornafjörður, przy Höfn, otwarto w czerwcu, a od września jest płatny (islandzka administracja drogowa Vegagerðin).
• Więcej płatnych parkingów. W sierpniu 2026 opłaty wprowadził Park Narodowy Snæfellsjökull, a parking w Landmannalaugar latem trzeba było rezerwować z wyprzedzeniem (Happy Campers).

Opłata za kilometry: 6,95 ISK/km

Sam niczego nie płacisz państwu. Opłatę płaci właściciel auta, więc wypożyczalnia liczy Twoje kilometry i dolicza je do rachunku. Każda robi to trochę inaczej, więc szukaj tego w ofercie:

• Za kilometr, ponad cenę wynajmu. Hertz Iceland dolicza 6,95 ISK plus własną opłatę serwisową 1,40 ISK za km plus VAT, na końcowej fakturze (Hertz Iceland).
• Stawka dzienna albo w cenie. Niektóre firmy rozkładają opłatę na dni wynajmu albo wliczają ją w cenę. Reykjavik Cars liczy ją od stawki bazowej 6,95 ISK, dziennie albo za kilometr, zależnie od modelu (Reykjavik Cars).
• Elektryki też płacą. Stawka jest taka sama dla każdego napędu, więc auto elektryczne oszczędza już tylko na paliwie, nie na opłacie drogowej.

Prosty przelicznik: każde 1000 km to ok. 7000 ISK (ok. 220 zł) opłaty drogowej, bez opłat serwisowych. Szukasz auta? Polecamy Reykjavik Cars, a kampery Motorhome Iceland. Przed rezerwacją zapytaj, jak liczą opłatę za kilometry. Więcej na naszej stronie wynajmu aut.

Paliwo i ładowanie

• Benzyna: ok. 284 ISK (ok. 9,10 zł) za litr, diesel ok. 336 ISK (ok. 10,75 zł), stan na początek listopada 2026. Oba paliwa mocno podrożały od tegorocznego minimum w marcu (210,7 i 229,4 ISK), a diesel jest teraz droższy od benzyny (fuel-prices.eu, dane Gasvaktin, 4.11.2026).
• W praktyce: auto na benzynę, które pali 7 l/100 km, wydaje ok. 2000 ISK (ok. 64 zł) na każde 100 km.
• Płacenie: większość stacji to samoobsługa. Polskie karty działają, ale niektóre dystrybutory proszą o PIN, więc miej go pod ręką albo kup w środku przedpłaconą kartę paliwową.
• Elektryk: szybkie ładowarki to ok. 45–55 ISK (1,45–1,75 zł) za kWh, wolne AC 25–35 ISK, przez aplikacje ON Power, Ísorka czy N1. Niektóre stacje doliczają opłatę za postój po naładowaniu (Reykjavík Rent a Car).

Parkingi przy atrakcjach

Przy większości znanych miejsc parking kosztuje dziś 750–1500 ISK (24–48 zł) za auto. Zwykle nie ma szlabanu ani obsługi: kamery czytają tablicę, a płacisz w aplikacji albo online.

• Aplikacje: większość parkingów obsługuje Parka, kilka EasyPark, checkit.is albo Glaze. Zainstaluj Parkę i dodaj kartę jeszcze w Reykjaviku, bo przy części parkingów zasięg jest słaby.
• Jeden bilet na dzień: bilet w Þingvellir obejmuje wszystkie parkingi w parku, w Jökulsárlón jest ważny do północy, a w Skaftafell płacisz połowę, jeśli tego samego dnia byłeś w Jökulsárlón (Go Campers).
• Jeśli nie zapłacisz: część parkingów dolicza do 5000 ISK (ok. 160 zł), gdy nie zapłacisz od razu, a nieopłacony bilet trafia do wypożyczalni, która obciąża Twoją kartę i dolicza własną opłatę (Happy Campers).
• Reykjavík: w ścisłym centrum (strefa P1) godzina kosztuje 630 ISK (ok. 20 zł), maksymalnie 3 godziny. Miejskie parkingi wielopoziomowe są tańsze.

Płatne drogi i tunele

• Hornafjörður, droga nr 1 przy Höfn: 1500 ISK (ok. 48 zł) za przejazd autem do 3,5 tony. Kamery czytają tablicę; pojedynczy przejazd opłać na spolur.is w ciągu 24 godzin, inaczej rachunek dostanie wypożyczalnia i obciąży Cię później (Vegagerðin). Jadąc dookoła wyspy, przejedziesz tędy raz.
• Vaðlaheiðargöng pod Akureyri: 2216 ISK (ok. 71 zł) w każdą stronę od 2 marca 2026. Zapłać na veggjald.is do 24 godzin przed albo po przejeździe. Jeśli zapomnisz, wypożyczalnia doliczy własną opłatę, czasem wyższą niż sam przejazd (Go Car Rental).
• Tunel Hvalfjörður na północ od Reykjaviku: bezpłatny od 2018 roku. Starsze przewodniki, które piszą o opłacie, są nieaktualne.

Trzy trasy, policzone

Zakładamy dwie osoby w aucie na benzynę, które pali 7 l/100 km, przy cenie 284 ISK za litr, i opłatę 6,95 ISK/km bez opłaty serwisowej wypożyczalni. Bez samego wynajmu, ubezpieczenia, jedzenia i biletów innych niż wymienione.

• Złoty Krąg z Reykjaviku (ok. 250 km): opłata drogowa ok. 1740 ISK, paliwo ok. 4970 ISK, parkingi w Þingvellir i przy Geysirze 2000 ISK i krater Kerið 600 ISK od osoby. Razem ok. 9900 ISK (ok. 320 zł).
• Południowe wybrzeże do Vík i z powrotem (ok. 370 km): opłata drogowa ok. 2570 ISK, paliwo ok. 7360 ISK, parkingi przy Seljalandsfoss, Skógafoss, Sólheimajökull i Reynisfjara 3750 ISK. Razem ok. 13 700 ISK (ok. 440 zł).
• Dookoła wyspy w 8–10 dni (ok. 2000 km): opłata drogowa ok. 13 900 ISK, paliwo ok. 39 800 ISK, ok. 15 płatnych parkingów po ok. 1000 ISK i opłata przy Höfn 1500 ISK. Razem ok. 70 000 ISK (ok. 2250 zł), a z tunelem pod Akureyri w jedną stronę ok. 72 000 ISK (ok. 2300 zł).

Z Polski, z zagranicy i dla mieszkających na Islandii

• Lot: Wizz Air lata na Keflavík z Gdańska, Warszawy, Katowic i Wrocławia, a od września 2026 Icelandair także z Gdańska (tanie-loty.com.pl). Z lotniska do Reykjaviku to ok. 50 km, czyli ok. 350 ISK (ok. 11 zł) samej opłaty drogowej.
• Na budżecie: we czwórkę koszt paliwa, opłat i parkingów dzieli się na cztery, więc Złoty Krąg wychodzi ok. 2800 ISK (ok. 90 zł) na osobę. Porównaj ceny paliwa na stacjach i tankuj tam, gdzie taniej; jedzenie kupuj w Bónusie albo Krónie.
• Polacy z Wielkiej Brytanii, Niemiec czy Norwegii: jeśli przylatujecie na kilka dni i nie chcecie tracić czasu na jazdę po zmroku, prywatna wycieczka z polskim przewodnikiem często ma więcej sensu niż wynajem auta.
• Mieszkasz na Islandii? Za własne auto płacisz opłatę za kilometry sam, co miesiąc, a stan licznika trzeba zgłaszać co najmniej raz w roku (Húsavík.com). Przy częstej jeździe przez Hornafjörður opłaca się rabat: od 2 przejazdów w miesiącu 950 ISK, od 6 przejazdów 750 ISK za przejazd.

Kiedy przewodnik jest wart więcej niż oszczędność

Sam za kierownicą zobaczysz atrakcje przy drodze najtaniej. Ale część kosztów takiego dnia nie trafia na żaden paragon. Śnieg znasz z domu, tu zaskakują wiatr, szuter i ciemność. Przewodnik ma sens, gdy:

• Chcesz wejść na lodowiec. Parking przy Sólheimajökull to 750 ISK (ok. 24 zł), ale wejście na lód bez przewodnika, raków i liny to najczęstszy sposób, w jaki turyści robią sobie krzywdę. Lodowiec ma ukryte szczeliny i młyny lodowcowe, a lód zmienia się co tydzień.
• Jest zima. W grudniu dzień trwa 4–5 godzin, drogi potrafią zamknąć z dnia na dzień, a prawdziwym zagrożeniem jest wiatr, nie śnieg. Przewodnik prowadzi, śledzi umferdin.is i vedur.is i w razie potrzeby zmienia plan.
• Jest Was co najmniej czworo. W prywatnej wycieczce transport, paliwo i parkingi są w cenie, a koszt na osobę spada z każdym zajętym miejscem.
• Chcesz zobaczyć zorzę. Zatrzymywanie się nocą na poboczu jest niebezpieczne i często niedozwolone. Przewodnik wie, gdzie bezpiecznie stanąć.

Nasze wycieczki zamiast jazdy, po polsku

• Prywatny Złoty Krąg: 8 godzin z odbiorem z hotelu o 9:00, SUV-em (do 4 osób) albo busem (do 15). Transport, parkingi, wizyta w szklarni i pakiet zdjęć w cenie. Od 169 000 ISK (ok. 5400 zł).
• Prywatne południowe wybrzeże: ok. 10 godzin z hotelu: Seljalandsfoss, Skógafoss, Reynisfjara, Vík i Sólheimajökull, parkingi w cenie, z opcjonalnym wyjściem na lodowiec. Od 179 000 ISK (ok. 5700 zł).
• Prywatne wyjście na lodowiec ze spotkaniem na miejscu: dojeżdżasz sam do Sólheimajökull i wchodzisz na lód z przewodnikiem AIMG i całym sprzętem. 3–4 godziny, od 129 000 ISK (ok. 4100 zł).
• Prywatna wycieczka na zorzę: z zawodowym fotografem, od 159 000 ISK (ok. 5100 zł).

Każdą naszą wycieczkę prowadzimy także po polsku. Zobacz wszystkie wycieczki.

Przed wyjazdem: lista na minutę

• Zapytaj wypożyczalnię, jak liczy opłatę za kilometry i czy dolicza opłatę serwisową
• Zrób zdjęcie licznika i wskaźnika paliwa przy odbiorze i zwrocie auta
• Zainstaluj aplikację Parka i dodaj kartę jeszcze w Reykjaviku
• Pamiętaj PIN do karty na samoobsługowe stacje
• Jedziesz przez Höfn? Zapłać 1500 ISK na spolur.is w ciągu 24 godzin
• Tunel pod Akureyri? Zapłać na veggjald.is w ciągu 24 godzin, za każdy kierunek
• Co rano sprawdzaj drogi na umferdin.is i pogodę na vedur.is

Cennik 2026

Pytania i odpowiedzi